国家能源局：明确布局建设风光氢氨醇一体化基地

9月14日，《人民日报》刊发国家能源局党组书记、局长王宏志署名文章《加快建设新型能源体系 支撑能源强国建设》，系统部署“十五五”时期能源发展目标与重大工程。文章提出，推动风电和太阳能发电装机比重超过50%、成为电力装机主体，非化石能源发电量比重达到50%、成为电量主体，非化石能源消费比重达到25%，单位发电量碳排放下降10%以上，煤炭和石油消费达峰。氢能方面，文章提出电力、热力、氢能等多能互补发展，推动氢能和绿色燃料实现跨区域管输；将氢能列为未来能源产业，明确“氢能等未来能源产业战略布局初步形成”；在积极建设新产业新业态项目部分，明确布局建设风光氢氨醇一体化基地，加快推进绿电直连和智能微电网发展，建成一批零碳园区。文章预计“十五五”能源重点项目和新业态投资超过20万亿元。

国家工信部、发改委：持续推进燃料电池产业化

9月15日，工业和信息化部、国家发展改革委联合印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》（工信部联规〔2026〕216号）并于当日对外公布。《规划》在培育产业发展新增长点部分提出，巩固能源电子产业优势，提升新型电池全产业链创新能力，巩固锂电池竞争优势，持续推进固态电池、钠电池、液流电池、燃料电池等产业化，推动新型电池智能化、绿色化、融合化发展，支持新型电池在智能终端、新能源汽车、船舶、航空、智能机器人、工程机械、农机装备等场景应用。在能源电子产业化提升专栏中，《规划》提出拓展太空光伏、海上光伏等智能应用场景，培育光伏制氢氨醇等新模式新业态。《规划》同时提出建立集成电路、北斗、光伏、新型电池等重点领域专利池，加强高价值专利布局，促进知识产权交叉许可和共享。

国家工信部等三部门：批复5个城市群开展氢能综合应用试点

9月15日至17日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合印发的《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》批复结果陆续公开。三部门通过“揭榜挂帅”方式，正式批复同意在京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原5个城市群开展为期4年的氢能综合应用试点，其中京津冀、大湾区城市群以燃料电池汽车为主要场景，其余3个城市群以工业领域为主要场景。批复新增落地管控机制，要求各试点城市群编制并刚性执行氢能装备攻关、工业领域氢能项目、燃料电池汽车推广、加氢站建设四张清单，清单内容纳入年度绩效评价并直接决定中央财政资金拨付；以工业为主的城市群，工业场景用氢占比原则上不低于75%。中央财政延续“以奖代补、先预拨、后清算”机制，单个城市群4年奖励上限16亿元，5个试点合计上限80亿元，资金限定用于降低终端用氢成本、基础设施建设与场景运营。试点目标为到2030年终端用氢平均价格降至25元/千克以下、优势地区力争降至15元/千克左右，全国燃料电池汽车保有量力争达到10万辆。据披露，截至2026年8月，我国燃料电池汽车累计销量已超过4万辆，累计建成加氢站超620座，均居全球首位。

广州市：燃料电池汽车示范城市群第四年度推广应用补贴合计约4.36亿元

9月15日，广州市发展和改革委员会发布《关于公示广州市燃料电池汽车示范城市群第四年度推广应用省级补贴安排计划（第一批）的公告》与《关于公示广州市燃料电池汽车示范城市群第四年度推广应用市级补贴安排计划（第二批）的公告》，公示期均为9月15日至9月28日。据省级补贴公示名单，云韬氢能、现代氢能、国鸿氢能、氢蓝新能源、广汽领程、广州亿华通6家企业共申报3889辆氢燃料电池汽车，拟下达补贴合计43567.8万元（约4.36亿元）。其中云韬氢能申报2011辆、获补24698.5万元，占总额近57%；现代氢能申报1124辆、获补10436万元；国鸿氢能申报470辆、获补5150万元；广汽领程申报204辆、获补2350.5万元；氢蓝新能源申报74辆、获补860.8万元；广州亿华通申报6辆、获补72万元。补贴向头部运营主体高度集中，反映示范城市群推广进入规模化放量阶段。

潍柴动力WPH15DI氢内燃机混动总成在汉诺威车展全球首发

9月14日，2026汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation）媒体日当天，潍柴动力在德国汉诺威展览中心举办新品发布会，面向全球首发NG4.0 Pro燃气动力、WPH15DI氢内燃机混动总成、EM300全新一代重卡底置电池三款产品。其中，WPH15DI氢内燃机混动总成采用P2并联混动架构，实现氢电深度协同，针对传统氢能动力能耗高、稳定性不足的痛点开展优化，为重型商用车、工程机械零碳转型提供新路径。该产品搭载全球首个获得中国国六排放认证的氢内燃机，氢内燃机额定功率600PS，最大扭矩2800N·m，最高有效热效率46.8%，与现有气体机零部件通用率高达93%，WHTC循环下原始氮氧化物排放低至0.27g/（kW·h）。

金风科技首艘绿色甲醇船舶驶离营口港

9月15日，金风科技首艘绿色甲醇船舶“建航利达”号驶离辽港集团营口港11号泊位，标志着营口港绿色甲醇海陆通道正式打通，实现从陆上生产、港口集疏运到海上外运的全链条贯通。营口港已具备20多万立方米仓储能力、每小时1000立方米的装卸效率以及4个绿色甲醇专用泊位，最大可停靠85000吨级船舶，2024年获得ISCC EU证书，具备对接国际市场的资质条件。此前，金风科技兴安盟145万吨绿色甲醇项目首批产品实现发运，产品经营口港中转后销往欧盟市场，此次首航为东北地区绿色甲醇规模化外运打通关键出口。

包头500MW风光制氢联产无碳燃料项目获批变更

9月15日，内蒙古包头市发展和改革委员会公示，国际氢能冶金化工产业示范区新能源制氢联产无碳燃料配套风光发电一体化示范项目获批变更建设内容与投资额。变更后，电源工程总装机500MW，安装50台单机10MW风机，配建1座75MW/150MWh电化学储能电站及220kV升压站；制氢工程建设76台1000Nm³/h碱性电解槽，年产氢2.8万吨，配15台2000m³氢气球罐，储氢能力33万Nm³。项目总投资38.71亿元，资本金占30%，其余为银行贷款。投资主体由水木明拓变更为内蒙古华电拓阳氢能科技有限公司，意味着央企华电接手这一大型绿氢项目。批复同时明确，风制氢一体化项目须在1年内实质性开工并完成计划投资45%以上，否则将被终止并由自治区能源局收回新能源规模。

中汽协：8月氢燃料电池汽车销量153辆，同比增长15%

近日，中国汽车工业协会公布2026年8月汽车工业产销情况，8月新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比重达60.6%，月度占比再创新高。其中，燃料电池汽车当月产量103辆、同比下降47.2%，销量153辆、同比增长15%。从累计数据看，燃料电池汽车1-8月累计产量717辆、同比下降59.9%，1-8月累计销量976辆、同比下降45.8%。中汽协指出，与去年同期相比，纯电动汽车产销实现两位数增长，插电式混合动力汽车产销微降，燃料电池汽车产量大幅下降、销量增长10%以上。

兰州新区10万吨/年生物质绿色甲醇项目开工

9月16日，兰州新区10万吨/年生物质绿色甲醇项目正式开工建设。该项目为甘肃省列重大建设项目，位于兰州新区化工园区，总投资14.27亿元，占地约350亩，分两期实施，一期规划5万吨/年绿色甲醇产能，二期建成后总产能达10万吨/年。项目采用生物质气化耦合绿氢制备技术路线，以秸秆、菌棒等农林废弃物为原料，配套建设200MW光伏发电，用电价格0.37元/千瓦时，低于全省燃煤基准价，形成“绿电—绿氢—绿醇”一体化链条。此前，上海电气集团国控环球工程牵头的联合体已中标一期EPC总承包，煤炭科学技术研究院中标备用生物质气化装置EPC工程。

中科院大连化物所250千瓦级海水制氢联产淡水系统实现高效稳定运行

9月16日，中国科学院大连化学物理研究所发布消息，该所能源催化转化全国重点实验室能源与环境小分子催化研究中心（509组群）邓德会研究员、刘艳廷副研究员团队在海水制氢领域取得新进展。团队提出并系统验证了“能量与物质互补利用”的海水制氢联产淡水（STHW）技术路线，将电解水制氢与海水低温淡化深度耦合集成，充分回收利用电解产生的低品位废热驱动海水负压低温蒸馏淡化，系统产出的淡水既可满足电解装置自身用水需求，还可实现淡水额外供给。研究完成系统集成与逐级放大：20千瓦中试系统可产出3.8Nm³/h氢气、联产1.2kg/h淡水，稳定运行超过100天；进一步放大至250千瓦级系统，可实现每小时产出48Nm³高纯度氢气（纯度达99.9999%）、同步联产32kg/h淡水，相比传统碱性电解水制氢，系统电能利用率提升14.4%，稳定运行超过40天。

鄂尔多斯万吨级光伏制氢项目完成首车管束集装箱充氢

9月16日，内蒙古鄂尔多斯万吨级光伏制氢项目顺利完成首车管束集装箱充氢，产出氢气纯度达99.999%，标志着项目正式进入规模化充装、常态化外运阶段。该项目以光伏绿电作为电解水制氢能源来源，全程无化石能源燃烧，打通了绿电制氢—氢气存储—管束充装—跨区域输送—多场景消纳的完整链路，绿氢产品可供给煤化工、重型交通运输、工业冶炼等领域。

四川中科氢能水风光氢多能互补综合能源站二期环评二次公示

9月14日，四川省南充市顺庆区生态环境局发布四川中科氢能科技有限公司“水风光氢多能互补综合能源站项目（二期）”环境影响评价第二次公示，项目总投资约2.35亿元。二期建设内容包括2套生物天然气制氢装置（每套高纯氢700Nm³/h、合计1400kg/d），以及1套固体氧化物电池（SOEC）撬装电解制氢装置（100Nm³/h、200kg/d），合计制氢能力约1.6t/d；配套建设加氢能力3t/d的加氢机站一座，储氢系统设1组20MPa和2组45MPa高压气态储氢瓶组。项目兼具生物天然气制氢与SOEC电解制氢两条技术路线，标志着西南地区多能互补综合能源站建设进入实施阶段。

重塑能源在四川雅安设立子公司

9月16日，雅安重塑能源科技有限公司成立，法定代表人胡哲，注册资本1000万元，由上海重塑能源科技有限公司100%持股。该公司经营范围覆盖技术服务与技术开发、新能源原动设备制造销售、新兴能源技术研发、电池及零配件制造销售、智能控制系统集成、储能技术服务、气体液体分离及纯净设备制造销售、新能源汽车整车销售等。母公司上海重塑能源集团下设燃料电池系统、电堆、电力电子三大事业部，在上海和温哥华设有研发中心。

斗山燃料电池再获美国HyAxiom追加3222亿韩元PAFC订单

9月15日，韩国斗山燃料电池公司公示，与美国HyAxiom追加签订3222亿韩元（约合15.6亿元人民币）规模的磷酸型燃料电池（PAFC）供应合同。这是继9月初签订5014亿韩元（约合24.3亿元人民币）合同后时隔两周的再次订购，两家公司间累计合同规模达8236亿韩元（约合39.9亿元人民币）。相关产品将从2027年起通过HyAxiom陆续供应北美地区，HyAxiom将为产品提供工程、试运行、长期维护和服务（LTSA）等支持。加上8月与德国Reverion GmbH签订的1087亿韩元固体氧化物燃料电池（SOFC）电堆供应合同，斗山燃料电池今年累计订单规模约1.11万亿韩元（约合53.7亿元人民币）。斗山方面表示，人工智能数据中心电力需求增加，在数据中心附近安装自发电设备的现场（On-Site）电源方式正在扩大，燃料电池因安装周期短、模块化结构可分阶段增设，正成为代表性的现场电源方案。

西班牙Onuba绿氢项目引入Hy24与COFIDES战略投资

9月16日，专注清洁氢能投资的私募资产管理机构Hy24与西班牙公私合营金融机构COFIDES宣布，与Moeve达成战略合作，共同收购西班牙南部Onuba可再生氢项目合计29%的股权，Moeve持有该项目51%股权并主导开发。Onuba项目规划总产能2GW，一期建设300MW电解水制氢能力，后续可再增加约105MW，选址于安达卢西亚自治区韦尔瓦省帕洛斯-德拉弗龙特拉市的Moeve能源园区，目标是建成欧洲最大的可再生氢项目。项目投资规模预计超过10亿欧元，其中超过3亿欧元来自欧盟补贴。该笔投资反映出全球资本对南欧可再生氢产业的关注持续升温。

南非确定首批6个绿色氢能优先项目

9月15日，南非在开普敦举行的2026年非洲绿色氢能峰会期间宣布，该国已根据国家绿色氢能计划确定首批6个绿色氢能优先项目。其中，位于西开普省萨尔达尼亚湾的电制可持续航空燃料项目预计2027年第一季度开工建设、2029年第一季度出口首批电制可持续航空燃料；其他5个项目涵盖绿色氨、绿色钢铁和绿色甲醇等领域，面向南非国内市场及欧洲市场。峰会期间还披露，南非Hive Hydrogen South Africa公司已就位于东开普省纳尔逊·曼德拉湾科加经济特区的绿氨项目，向西班牙工程公司Técnicas Reunidas授予前端工程设计（FEED）合同，项目规划年产约100万吨绿色氨，配套约1200MW电解槽产能，绿氨装置投资预计约18亿美元，并计划在完成FEED后转为工程总承包（EPC）合同。