交通部等十一部委：到2030年新能源重卡保有量突破160万辆
近日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、公安部、财政部、自然资源部、住房和城乡建设部、中国人民银行、国务院国资委、国家市场监管总局等十一部门于6月12日联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。文件指出，到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆、占比达到20%左右；京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%；结合高速公路网建设电动重卡补能设施，打造零碳公路运输通道，支持并引导建设重卡充换电站3000个左右，引导在重点场景科学布局加氢站、绿色燃料加注站；高速公路新能源重卡货运量占比达到18%；建立适应新能源重卡规模化应用的基础设施、技术装备、配套服务、标准规范和政策保障体系，形成多部门协同、多主体联动的推进机制。
发改委等五部门：有序开展氢冶金等技术应用
6月15日，国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、国务院国资委、国家能源局联合发布《关于开展重点行业节能降碳改造攻坚三年行动的通知》及配套行动计划。针对钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、炼油、乙烯、合成氨、甲醇、煤电九大高耗能高排放行业，全面开展为期三年的节能降碳改造攻坚。其中钢铁行业：推动高炉、转炉等重点工序和装置节能降碳改造，应用高炉大比例球团冶炼、炉顶均压煤气回收、热风炉富氧烧炉等先进技术，推广铁水一罐到底等工序间界面衔接技术，有序开展氢冶金等技术应用，加快电机、风机、水泵、热泵、锅炉、制氧机、空压机、变压器等用能设备更新升级。实施余热回收、余能发电等改造升级，强化副产煤气、余热余压等回收利用；
炼油和乙烯行业：推动常减压、催化裂化、重整、焦化、制氢加氢等炼油核心工艺和芳烃、烯烃、乙二醇等装置节能降碳改造，推广高效催化裂化烟气轮机、重劣质渣油低碳深加工等工艺技术，加快高效蒸汽、制冷制热、电机、空压、输配电等系统更新升级，协同优化换热网络、低品位热利用、蒸汽动力系统等，实施原料燃料绿色低碳替代和用能系统电气化改造。1000 万吨/年以下常减压、150 万吨/年以下催化裂化、100万吨/年以下连续重整、150万吨/年以下加氢裂化、80万吨/年以下石脑油裂解制乙烯、敞开式延迟焦化等装置和工艺应加快改造升级。
发改委：在算电协同方面，探索形成“源网荷储”一体化等绿电多元利用模式
6月18日，国家发展改革委召开6月份例行新闻发布会。国家发展改革委新闻发言人李超介绍全国一体化算力网建设最新进展，并透露“十五五”时期算力网、新型电网、新一代通信网协同融合发展重点部署。发布会上，针对外媒关注的我国大规模投资建设算力网相关问题，李超表示，算力是数字经济时代的核心生产力，算力网是支撑数字经济高质量发展的关键新型基础设施。近年来，我国加快构建全国一体化算力网，形成以8大国家算力枢纽、10个国家算力集群、3个算电协同发展区域为重点的“8+10+3”算力空间布局，全国算力基础设施总量规模快速增长、算电协同深入推进、算网融合加速发展。在算电协同方面，探索形成“源网荷储”一体化、“光伏直连+风电长协”等绿电多元利用模式，实现算力设施绿电替代和新能源消纳的有机组合。
同时李超透露，“十五五”时期，我国将聚焦供需适配、加强算力网与新型电网、新一代通信网规划建设的协同联动。在“硬投资”方面，探索更多行之有效的算电协同模式，做到以电强算、以算促电；加强算网融合创新，适度推动国家枢纽间直连线路扩容，进一步降低网络传输时延。在“软建设”方面，强化算力资源监测与市场化调度，加快建设联网调度、普惠易用、绿色安全的全国一体化算力网。
上交所：明确将“氢能”新增纳入科创板重点支持的新能源领域
6月17日，上海证券交易所修订形成《科创板企业发行上市申报及推荐暂行规定（征求意见稿）》，落实国家“十五五”规划纲要，服务培育壮大新兴产业和未来产业战略部署。本次修订在战略性新兴产业分类中新增“氢能”为二级行业，同时新增量子科技、生物制造、核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信（6G）等未来产业领域相关行业，支持符合条件的氢能“硬科技”企业在科创板上市，意见反馈截止时间为2026年7月2日。