全球首例镁基固态储氢成功应用氢冶金
近日，由氢枫提供吨级镁基固态储运氢系统的全球首个针对氢冶金场景的工程成功示范。本项目依托国家重点研发计划，示范工程配有钢厂余热热管理系统，包括氮气汇流排、放氢阀组等关键设备，实现了氢气在低压下的安全输送和热交换，可充分利用钢厂余热。同时，研发设计固态储氢控制及安全监控系统，能实时监测氢气管道泄漏、压力、温度等参数，并用AI视频识别氢敏胶带变色来智能预警，确保连续运行无重大事故，该系统目前已稳定、高效地运行，为固态储氢技术在工业场景中的应用提供了可靠解决方案，标志着我国在氢能储运及氢冶金领域应用取得了重大突破，具有里程碑式的意义。
阿鲁科尔沁—宁城808.8公里绿氢管道项目公示
12月2日，赤峰市敖汉旗政府网站发布了《阿鲁科尔沁——宁城绿氢管道项目社会稳定风险评估公示》。《公示》显示，阿鲁科尔沁-宁城绿氢管道项目包括阿鲁科尔沁旗一林西绿氢管道、克什克腾旗一林西绿氢管道、林西-元宝山绿氢管道、元宝山-宁城绿氢管道、敖汉旗一元宝山绿氢管道共5条绿氢管道，线路总长度共计808.8km，项目总投资55亿元。
国家能源集团10吨/天液氢项目获批
12月1日，内蒙古自治区投资项目在线审批办事大厅相关信息显示：国家能源集团氢能科技有限责任公司提交的国能液氢制储运加关键技术研究与应用项目工业项目备案（发改）项目，符合产业政策和市场准入标准，准予备案。该项目位于鄂尔多斯市--伊金霍洛旗--蒙苏经济开发区圣圆产业园，总投资3.73亿元，建设期限为2026年9月至2028年9月。项目利用中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司煤制油项目的蓝氢资源为原料，建设变压吸附提纯装置、氢气液化装置、液氢储罐、气液氢充装站台、给排水系统、供配电系统、供气系统、供暖系统及其他公辅设施。建成后预计氢气提纯处理能力6500立方米/小时、氢气液化能力10吨/天。
中国中车首台兆瓦级PEM制氢系统下线
近日，中国中车自主研制的首台兆瓦级PEM制氢系统成功下线，并实现满功率运行，这标志着中车在PEM制氢技术领域又迈出了坚实一步。PEM制氢技术契合可再生能源间歇性、波动性的特点，适用于风光等波动性电源制氢项目。中国中车研制的兆瓦级PEM制氢系统直流能耗小于4.2kWh/Nm3，核心性能指标实测达到行业先进水平。该系统采用集装箱式设计，运输灵活且便于快速部署，适应海上平台、荒漠等复杂环境，可应用于风光电耦合制氢、偏远地区能源供应及化工绿氢替代场景，产出高纯氢可直供燃料电池或化工生产，有效降低储运成本与碳排放。
国内首个光解水制氢商业化项目在攀投运
12月4日，全球首个基于多面体钛酸锶聚光量子制氢技术的商业化项目在攀枝花市西区502电厂地块正式竣工，标志着我国光解水制氢技术从实验室走向产业化应用实现重大突破，为交通领域绿色低碳转型提供了全新解决方案。该项目由攀枝花城建交通集团与北京纳欧氢电科技有限公司合资共建，总投资约6000万元，占地33亩，核心技术源自中国科学院过程研究所段东平教授研究团队研发的多面体钛酸锶聚光量子制氢氧电热一体化技术。该项目是全球首个规模化光解水制氢示范基地，也是全球第一条光解水制氢产业线。项目建成后，年制氢产能约200吨、日加氢能力约1000公斤，是全球首个实现光解水制氢商业化运营的标杆项目。一期200吨产线投产将带动万吨级制氢基地建设，三年内可形成年产1.2万吨绿氢的超大型产业集群，完全达产后，年减排二氧化碳48万吨，相当于新增3.5万亩森林碳汇。
全国首艘内河64TEU氢能集装箱船舶取证入级
近日，由嘉兴港区滨海集团公司斥资打造的全国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶——东方氢港号正式完工，并取得中国船级社国内航行船舶入级证书。作为内河航运领域的零碳创新标杆，该船总长64.5米，搭载两套240千瓦氢燃料电池组，以氢气为唯一动力源，反应产物仅为水，实现全航程零碳排放。船舶储氢量达550千克，续航里程约380公里，同时攻克多项技术难题，全面满足中国船级社安全规范要求。
中船集团与重塑能源合作开发船用燃料电池系统
近日，以"氢启未来，共创零碳生态"为主题的“2025中船集团氢能日”活动在河北邯郸举行。活动期间，重塑能源与武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司正式签订船用燃料电池系统合作开发协议，该公司隶属于中船集团旗下七一二所。双方将充分发挥在氢能领域和船舶领域的技术优势与资源优势，围绕产品联合开发与市场协同拓展开展深度合作，合作推进船用燃料电池系统的技术开发与工程应用，携手推动氢能技术的多元化、规模化应用，共创氢能产业发展新格局。
国内首套百千瓦级油气废水制氢系统投运
12月1日，中国石油深圳新能源研究院有限公司（简称深圳院）与长庆油田联合研制的我国首套百千瓦级油气伴生废水制氢系统，在长庆苏里格气田成功实现连续稳定运行。在示范运行期间，该系统累计处理了压裂返排液、气田采出水等各类废水24吨，最高制氢速率达到40标准立方米/小时，产出的氢气纯度高达99.99%，废水化学需氧量（COD）去除率突破99%。值得一提的是，在风光绿电资源丰富的油气田区域，这套系统能将现场原本难以处理的伴生废水，直接转化为制氢原料。这不仅解决了高污染废水的处理难题，还能同步消化当地的可再生能源，实现 “废水资源化” 与 “绿电消纳” 的双重收益。从成本来看，这套系统也展现出显著优势。经测算，在绿电成本为0.2元/千瓦时的条件下，其平准化制氢成本相比传统 “先单独处理废水、再单独制氢” 的模式，综合成本降低了约25%，既环保又经济，为油气行业绿色转型提供了可行路径。
中国船燃携手深圳港实现绿色甲醇燃料加注突破
12月3日，中国船燃携手深圳港集团、中远海运集运，在深圳盐田港成功为甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运康乃馨”轮加注国产绿色甲醇燃料。“中远海运康乃馨” 轮是中国首艘甲醇双燃料集装箱船 “洋浦轮” 的姊妹船，船总长366米，型宽51米，最大载箱量达16136标箱，能够灵活使用绿色甲醇或传统燃油，能显著降低运营过程中的碳排放及污染物排放。仪式当天，深圳中燃船舶燃料有限公司与深圳港能源发展有限公司正式签署战略合作协议，中国船燃与深圳港集团将携手推进绿色船用燃料供应体系建设，助力航运业低碳转型。
HTWO广州与现代商用车联合打造49吨氢燃料电池牵引车
近日，HTWO广州与现代商用车联合打造的49吨氢燃料电池牵引车携手大田物流公司开展试运营，为粤港澳大湾区的绿色货运按下加速键。HTWO广州为车辆搭载两台全新升级的100kW燃料电池系统，加氢仅需15分钟便可极速补能420公里。为确保试运营万无一失，HTWO广州及现代商用车成立了专项对接专班，24小时待机响应突发情况，以全生命周期服务筑牢运营保障。同时与大田物流实时共享车辆数据，从氢耗、续航到车辆状态，每一项数据都将为后续车型优化、运营效率提升提供支撑。
氢无人机企业Heven AeroTech完成1亿美元B轮融资
美以合资航空航天技术公司Heven AeroTech近日宣布，成功完成由量子计算领导者IonQ领投的1亿美元B轮融资。本轮融资使公司估值达到10亿美元，正式跻身“独角兽”行列。此次融资的资金将用于加速公司氢动力无人机系统的生产和部署，并扩大在美国的制造能力，以满足国防、公共安全和商业领域激增的需求。紧随此次融资，Heven AeroTech将立即启动一个新的量子重点工程部门，旨在将其氢动力无人机与IonQ的先进量子技术（如定位、导航和授时 PNT 技术）相结合。据悉，Heven AeroTech成立于2019年，总部位于弗吉尼亚州斯特林市，专注于开发和制造氢燃料电池驱动的长航时无人航空系统 (UAS)。
HydrogenPro收购天津电解槽工厂全部股权
近日，挪威绿色氢能技术公司HydrogenPro ASA (OSE: HYPRO) 宣布，已与天津淼青机械设备有限公司达成协议，收购其在合资企业HydrogenPro Tianjin中剩余的25%股份，从而实现对该制造基地的100%完全所有权。此次战略举措旨在简化运营、优化全球制造布局，并加强公司在大规模、高压碱性电解槽系统交付方面的能力。根据协议条款，本次交易对价包括300万人民币现金以及价值约180万人民币的设备。该交易尚待中国有关部门的批准。HydrogenPro首席执行官Jarle Dragvik表示， HydrogenPro正在与隆基绿能在联合合作协议下，就制造布局优化和进一步协同效应确认进行对话。
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