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行业资讯回顾【第154期】财政部11.4亿元补贴氢燃料车

时间:2023-05-31
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政策动向

Policy Tendence

习近平:新质生产力本身就是绿色生产力

2024年6月1日出版的第11期《求是》杂志将发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点》。
文章指出,要着力推进发展方式创新。绿色发展是高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色生产力。我们必须加快发展方式绿色转型,助力碳达峰碳中和。要牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚定不移走生态优先、绿色发展之路。加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用,做强绿色制造业,发展绿色服务业,壮大绿色能源产业,发展绿色低碳产业和供应链,构建绿色低碳循环经济体系。持续优化支持绿色低碳发展的经济政策工具箱,发挥绿色金融的牵引作用,打造高效生态绿色产业集群。同时,在全社会大力倡导绿色健康生活方式。

得限制跨省交易--国家能源局下发通知

6月4日,国家能源局发布了《国家能源局关于做好新能源消纳工作 保障新能源高质量发展的通知》,其中关于“打破省间壁垒,不得限制跨省新能源交易”的表述引起了我们的注意。

《国家能源局关于做好新能源消纳工作 保障新能源高质量发展的通知》旨在提升中国新能源的消纳能力,以支持可持续发展和能源结构的转型。

财政部11.4亿元补贴氢燃料车

财政部近日发布《关于提前下达2024年节能减排补助资金预算的通知》,公示了第一年度燃料电池汽车示范应用奖励资金。根据《通知》,氢燃料电池汽车示范城市群共有北京、天津、河北等10个省级行政区,23个市区公示第一年度示范应用奖励资金,累计资金达11.42亿元。

《通知》规定,第一年度获得燃料电池汽车示范应用奖励资金的地区,包括上海、广州、郑州、张家口、鄂尔多斯、嘉兴、淄博、佛山,以及北京大兴区、天津滨海新区等。

在中央财政划拨的首年度11.42亿元氢车补贴预算中,不同地区获得的补贴金额差别较大。其中,上海以3.04亿元拿下最高补贴份额,北京以2.98亿元位居第二,河南以2.38亿元位居第三。


行业热点

Industry Hotspot

中国天楹:与复旦合作的无膜分步制氢技术为全球首创

公司与复旦大学签署前沿氢能技术合作协议。此次复旦大学向中国天楹转让了两项无膜制氢专利权。未来双方将利用各自优势开展创新协同,合作成立“分步制氢水电解创新中心”,推升科技成果的研发和转化。其中的无膜分步制氢技术,是从0到1的原始创新,属于全球首创,拥有“极致效率、绝对安全、无极跟随”的新一代技术特征,能大幅降低系统能耗,提高可再生能源的适应性,是氢能科技领域极具颠覆性的先进电解水技术。

全球首个风冷型燃料电池获德国莱茵IEC认证

6月4日,经全球领先的检测认证机构德国莱茵TÜV集团层层严审,氢航科技的风冷型燃料电池荣获德国莱茵TÜV “IEC 62282-2-100认证证书”,是全球首张空冷型燃料电池安全模块证书。这一认证的获得表明氢航科技的风冷燃料电池安全性获得了国际标准化组织机构的认可,为今后的产品应用推广提供了有利保障。

认证成功通过后,氢航科技的风冷型燃料电池将在出口时获得TÜV专属商标。

70MPa+Ⅳ型瓶,彼欧蓝能将为中车系提供产品配套

近日,彼欧蓝能(上海)能源科技有限公司与湖南中车智行科技有限公司签订合同,为其供应高压Ⅳ型瓶储氢系统。

彼欧蓝能向中车智行提供70MPa Ⅳ型瓶储氢系统, 将被集成应用于智轨车辆,本次交付是国内目前为止最大批次的70MPa  Ⅳ型瓶储氢系统的项目,储氢瓶将由彼欧比利时工厂生产和测试,并运往彼欧蓝能国内的工厂进行系统集成和交付,整车调试后将与年底发往马来西亚投入使用,希望该项目成为中国“一带一路”的标志工程和象征。

智能氢轨实现完全无人驾驶,是一项真正的技术创新,支持续航达245公里,速度可达70公里/小时。每辆智能轻轨只需10分钟即可完成氢能补给,并可搭载300多名乘客。


碳交易市场

Carbon Trading Market

大船海工开工建造全球首批二氧化碳运输船

大连船舶海洋工程有限公司发布消息,近日,由公司承接的北极光公司7500立方米液态二氧化碳运输船三号船在大连举行开工仪式。这是全球首批二氧化碳运输船,将应用于欧洲二氧化碳捕捉及储存计划。

该船专业服务于海洋碳运输和封存,总长约130米,配置全球首制半冷半压式液货罐,采用LNG双燃料主机,满足目前最严格的排放要求。

据介绍,目前,二氧化碳捕获、运输和封存处于构建和发展的朝阳阶段,从现在起到2030年,预计全球将产生50条至150条船的订单。  

5月份全国碳市场价格稳中有升

5月29日,复旦大学可持续发展研究中心公布了5月份全国碳市场运行情况。

具体来看,第一,价格方面,5月份CEA的日均收盘价为99.12元/吨,相较于4月份的日均收盘价93.78元/吨显著上涨5.69%。本月CEA收盘价在97元/吨—103元/吨的区间内浮动,波幅明显收窄,整体稳中有升。第二,成交量方面,本月市场活跃度明显降低,日均成交量为10万吨,不足4月日均成交量的三分之一。月内单日最高成交量为27.37万吨,最低仅有5吨,反映出当前碳市场交易的活跃度与稳定性仍有待提升。

深圳碳排放成交量超过1亿吨

5月30日上午,深圳正式举办了一场“应对气候变化的深圳‘碳’索”新闻发布会,展现深圳如何努力走出一条具有深圳特色的智慧化、精细化超大城市碳达峰路径。

会上提到,市发展改革委主任郭子平介绍深圳市绿色低碳发展有关情况。深圳碳排放权交易市场运营十年来,累计成交量超过1亿吨、成交额突破23亿元,碳市场年均流动率连续多年位居全国第一;大力发展可再生能源,2023年底清洁能源装机比重达到78.7%,处于国内领先水平;建立绿电绿证服务中心,2023年深圳市场化用户参与绿电直接交易购买绿电电量达5.9亿千瓦时。


国内要闻

Domestic Highlights

我国首个重载铁路加氢站正式投入商业运营

6月2日,我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营。

巴图塔加氢站位于内蒙古鄂尔多斯市,主要为国内大功率氢能源动力调车机车和“氢燃料电池+锂电动力电池”零排放接触网作业车提供加氢服务。站内搭载我国独立研发制造的全球首台耐低温自动加注加氢机器人和大流量加氢机,可在最低零下25摄氏度的条件下,实现全天候连续工作和大流量自动加氢。

巴图塔加氢站加氢能力达每天500千克,储氢能力为800千克,最快30分钟可加满一台氢能动力机车,所加注的氢燃料可供机车连续运行8小时,空载续航里程达800公里,预计每年可减少二氧化碳排放量约800吨。

99.999%,现场试验成功

近日,东方电气(福建)创新研究院有限公司团队在内蒙古鄂尔多斯圆满完成中石油长庆油田气田采出水无纯化电解制氢现场试验。

“气田采出水无纯化电解制氢现场试验”项目阶段性现场试验由东福研究院与中国石油长庆油田油气工艺研究院联合开展。该项目采用海水无淡化原位直接电解制氢技术,是该技术首次应用于工业废水制氢领域。为未来探索将海水直接制氢技术拓展到节能环保领域,为石化废水、炼钢废水等工业废水制氢提供路线参考。

全球首批氢能源电动车正式下线

近日,在台铃无锡生产车间内,全球首批氢能源电动车正式下线。这批车辆与普通两轮电动车的构造相似,整备重量不超过55kg,续航里程可达100km,唯一特点在于其使用氢气作为动力来源。

同时,该车型搭载的QL-H固态储氢瓶,通过氢气和氧气通过燃料电池发生化学反应,实现氢气的充放功能,而车辆使用的储氢瓶瓶口低于0.07MP。


国际新闻

International News

习近平:支持企业在阿方参与超300万千瓦的新能源项目

5月30日上午,国家主席习近平在北京钓鱼台国宾馆出席中阿合作论坛第十届部长级会议开幕式并发表主旨讲话。

习近平指出,经过双方共同努力,我在首届中阿峰会期间提出的推进中阿务实合作“八大共同行动”取得重要早期收获。中方愿以此为基础,同阿方构建“五大合作格局”,推动中阿命运共同体建设跑出加速度。

五大合作格局包括:更富活力的创新驱动格局;更具规模的投资金融格局;更加立体的能源合作格局;更为平衡的经贸互惠格局;更广维度的人文交流格局。

在谈到更加立体的能源合作格局时,习近平指出,中方将同阿方进一步加强油气领域战略合作,对接供应安全和市场安全;愿同阿方联合开展新能源技术研发和装备生产。中方将支持中国能源企业和金融机构在阿拉伯国家参与总装机容量超过300万千瓦的可再生能源项目。

韩国:到2050年具备6500GWh清洁氢能发电

旨在未来15年内通过清洁氢气发电实现高达6500GWh的电力生产目标。韩国在发电领域对氢气和氨气的应用持有宏大的规划。至2027年,该国期望每年通过清洁氢气产生3000-3500GWh的电力。

韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)于5月24日宣布,根据此计划,被授予合同的运营方须在2028年之前启动生产。中标者将享有三年的准备期和一年的宽限期。投标方案可涵盖100%氢基发电、氨与天然气共燃或氢气共燃等多种形式,选择标准将依据投标价格、所发电量以及制氢过程中产生的温室气体(GHG)排放量。

投标方有权采用低碳氢进行投标,即每公斤氢气排放不超过四公斤二氧化碳。

韩国似乎将高度依赖清洁氢的出口量来满足其需求。据氢能委员会预测,至2050年,韩国有望成为最大的清洁氢市场之一,每年需求量约达3500万吨。

欧洲两大银行退出石油天然气债券交易

欧洲两大主要银行法国巴黎银行和法国农业信贷银行将不再承销油气开发项目的债券发行,这是欧洲油气行业融资政策的最新转变。

法国巴黎银行在日前举行的年度股东大会上表示,它将不会参与油气行业公司的债券发行。法国非政府环保组织Reclaim Finance表示,“我们非常高兴看到这样的转变,并呼吁将这一规则纳入气候政策。”

法国巴黎银行去年曾表示,无论采用何种融资方式,它都将不再为开发新油气田项目提供任何融资。作为其能源转型目标的一部分,法国巴黎银行还承诺到2030年前将其石油勘探和生产融资减少80%。

法国另一家主要银行法国农业信贷银行也表示,已停止发行石油和天然气债券。