《全球航运公司净零路径实践指南》正式发布
11月17日,《全球航运公司净零路径实践指南》在香港发布,旨在将复杂零散的国际减排规则转化为可落地的行动路径,推动全球航运业低碳转型。《指南》围绕船队更新与改造、运营优化、商业策略、价值链协作、变革管理和持续评估六大方向,构建“评估分析—战略规划—实施监控”三步框架,并基于超过40个国际航运案例总结可操作的净零路径,涵盖船舶全生命周期减排实践。《指南》强调通过企业自身行动与价值链协同推进脱碳转型,并同步推出跨法域法规查询与合规匹配工具,整合EU ETS、FuelEU Maritime等主要政策体系,实现减排政策一站式检索与动态更新,提高企业在合规识别、风险评估与执行跟踪中的效率。
新泰两国确定碳交易合作标准与方法学
11月18日,新加坡与泰国发布《合格清单》,明确了根据《巴黎协定》第六条框架下新加坡-泰国实施协议(IA)预先批准的碳核算标准及方法学,为计划利用该实施协议在泰国开发高质量碳项目的开发商提供了明确指引。目前,两国正积极推进于2026年第一季度启动新加坡-泰国实施协议下的项目申请征集工作。
COP30:碳移除采购合同标准正式发布
11月19日,针对全球碳移除(CDR)市场的碳移除采购合同标准OSCAR(Open Standard Carbon Removal Purchase Agreement)在COP30正式发布。该行业标准旨在通过减少合同谈判摩擦、提升市场透明度与一致性,加速耐久性CDR交易落地,通过提供具有开放性与灵活性、风险分配更平衡、可服务于多方的标准化合同模板,以解决当前碳移除采购合同谈判周期长、法律成本高、条款不一致且缺乏透明度、买方与供应商对风险理解不统一等问题,不仅补齐了OTC市场的基础设施短板,还为未来的规模化交易、批量采购和跨市场合作奠定了可复制的制度基础。
生态环境部:已启动化工石化民航造纸等行业碳交易扩围准备
近日,生态环境部气候司有关负责同志就《配额方案》相关情况回答时表示,生态环境部已启动化工、石化、民航、造纸等行业扩围前期准备工作,包括推进历史数据治理,系统整理并核查2013年以来相关行业企业碳排放报告,为解决数据质量问题及确定配额总量和分配方案提供基础;加快编制行业配额分配方案、核算报告指南、核查技术指南等“一揽子”技术文件,完善扩围所需的技术支撑;并对全国碳市场管理平台、注册登记系统、交易系统进行升级,提升监管能力、系统容量、数智化水平与数据安全保障。生态环境部提出将坚持“成熟一个、纳入一个”,依据行业发展状况、降碳减污贡献、数据质量基础和排放特征,有序扩大覆盖范围,将化工、石化、民航、造纸等行业纳入市场,并在现有基础上推动扩围,到2027年使碳排放权交易市场基本覆盖工业领域主要排放行业。
欧盟将与英国就碳市场联动展开谈判
近日,欧洲理事会宣布,欧盟成员国已通过一项决定,将针对欧盟的排放交易体系(ETS)与英国的排放交易体系(ETS)互连协议与英国展开谈判。欧盟排放交易体系(EU ETS)于2005年建立。英国脱欧后,于2021年启动了自己的排放交易体系,以取代其参与欧盟排放交易体系的计划。此次协议内容将确定欧盟与英国相关排放交易体系的运作方式,并明确界定所包含的行业,此外还应建立未来增加更多行业的流程,使双方的货物能够获得彼此在碳排放交易机制下的相互豁免。
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